Fumigācijas koka kaste ir apkopes pasākums, kas pieņemts, lai saglabātu vietējo kapitālu un izvairītos no kaitīgas iedarbības

Fumigācijas koka kaste ir uzturēšanas pasākums, kas pieņemts, lai saglabātu vietējo kapitālu un izvairītos no kaitīgām slimībām un kaitēkļiem, kas kaitē importētājvalstu mežu kapitālam.
Tāpēc, atbrīvojoties no koka korpusiem, pirmā izvēle ir fumigācija, un tā ir arī lieliska izvēle kaitēkļiem.Un mūsu fumigācijas koka korpusus var eksportēt uz ASV, Kanādu, Eiropas Savienību, Japānu un Austrāliju, kuru laikā ASV un Kanādai ir jāizsniedz oficiāli fumigācijas koka korpusu sertifikāti.
Saraksta augšpusē: jāuzrāda fumigācijas koka korpusa sertifikāts.1. Ja rūpnīca neatrodas eksporta ostas pilsētā, fumigācijas koka kaste jāveic ostas pilsētas fumigācijas koka kastes rūpnīcā.
Otrkārt: ja rūpnīca atrodas eksporta ostā, fumigācijas koka kastes var uzticēt kuģim utilizācijai.
Treškārt: neatkarīgi no tā, kāda veida koka kastes iepakojums tiek izmantots precēm, kuras tiek eksportētas uz ASV un Kanādu, ir jāiesniedz fumigācijas koka kastes sertifikāts, un fumigācijas koka korpusu var uzticēt nosūtītāja aģentam iznīcināšanai.
Ceturtkārt: fumigācijas koka korpusu likvidēšanai ir šādas prasības.Koka kastes, kas apstrādātas ar fumigācijas koka kastēm, jānosūta pēc iespējas ātrāk, un tās nedrīkst atdalīt no citiem neapstrādātiem koka korpusiem, koka un koka.Fumigācijas kastē nedrīkst būt miza.Fumigācijas koka korpusa sertifikāta derīguma termiņš ir 21 diena.
Koka kastes vissvarīgākā iezīme ir pretkorozijas aizsardzība.Tā materiāls galvenokārt ir koks, tāpēc transportēšanas un uzglabāšanas laikā neizbēgami pastāv korozijas risks.Tāpēc pretkorozijas aizsardzība ir svarīgs koka kastu priekšmets.Vecā metode, kas nodota no seniem laikiem, ir volframa eļļas uzklāšana;Vai arī uzvāriet koka kasti ar asfaltu, ienaglojiet to kastē un savienojuma vietās ar otu ielīmējiet līmi;Koka kastes iekšpusi varam pārklāt ar plastmasas plēvi, veidojot slēgtu telpu, lai novērstu lietus ūdens un kaitīgo gāzu iekļūšanu koka kastes iekšpusē un radītu priekšmetu bojājumus.Transportēšanas laikā no ārpuses tiek ieklāts vēl viens slānis divslāņu aizsardzībai, tāpēc tīklā nebūs zivju.